日銀の暢気ぶり

赤い盾から

第十章　芸術の都パリの下水道
死刑台のエレベーター
　映画監督ルイ・マルの兄ジャン・フランソワ・マルは投資銀行レーマン・ブラザースの社長、後にクーン・レーブと合併し、レーマン・コーポレーションとなる。
　マル家はラザール・フレール閨閥、ルイ・マルの母フランソワーズ・ベギンは仏最大の砂糖会社ベギン・セイの経営者一族、それと姻戚を結んだジャン・ドルメッソンはフィガロ紙社長。
　1989.5/23、カンヌ映画祭、今村昌平「黒い雨」が大本命。渦中、フランシス・コッポラ、審査委員長を降りる。代役のヴェンダース、「セックスと嘘とビデオテープ」をグランプリに選ぶ。
　前後、ル・モンド紙、黒い雨を酷評。ムルロワ環礁の核実験を堂々と支持してきた新聞。
　1980年代、タヒチで癌と奇形児が激増。
　1985.6/、ムルロワ環礁で中性子爆弾の実験。
　1985.7/10、グリンピースの抗議船「虹の戦士号」フランス海軍の手によって爆破、カメラマン死亡。ミッテラン政権下、シラク首相は公然と称讃。
　ジョルジュ・キージマン、カンヌ映画祭の陰の支配者、シュネーデル閨閥、ミッテランの側近。
ル・モンド紙の内情　創刊者ブーヴ・メリー、仏国営通信社ＡＦＰ元理事。
　編集者ジャン・ジャック・セルヴァン・シュレーベル、ゴールドスミス家の重鎮。
　編集長の弟ジャン・ルイ、仏国営テレビＴＦＩ重役、民営化により原子力建設ブーイグ傘下となる。
　ル・モンド・エンタープライズ社長フォールー、ミ政権産業大臣、原子力機械サン・ゴバン重役。
　編集主幹フォンテーヌ、インドスエズ銀行の重役。
仏ロスチャイルドの中核「北部鉄道」
　1825、英ジョージ・スティーブンソン、蒸気機関車の発明。当時の鉄道は石炭輸送の為、多くは馬を動力としていた。
　鉄と鉄道と石炭の、相互成長。投資家エドワード・ピーズ、その息子ヘンリーはロイド家のメアリーと結婚。出遅れたロスチャイルド。
　1835、ウィーンの次男サロモン、フェルディナント皇帝鉄道の建設、ヴィトコヴィッツ精練所の権利獲得。
　1846.6/15、パリの末弟ジェームズ、フランス最大「北部鉄道」開通。フランス、ベルギー、ドイツを結ぶロスチャイルド資産の中枢。
　北部鉄道、後に鉄鋼、機械、石炭、金属、石油、建設、海運、電機、観光、食品を含む仏最大の企業グループとなる。

　後に国有化され、フランス国鉄となるも、ロスチャイルドの腹は痛まず。不採算部門を国に買い取らせ、高収益部門は手元に残した。
　グループ名は北部会社に変更。北部信用、北部鉄鋼、北部電灯、北部投資、リオ・チント・ジンク、パリ・ロスチャイルド銀行を傘下に含む。またフランス国鉄の総裁、重役陣には、きっちり北部会社の重役を送り込む。


何処かの国がやっている『手法の原点』ですよ…
奴等の懐は痛まない。
痛むのはターゲットになった国の国民です。
日本もバブルもIT景気もデフレも仕掛けられてます。
なのに、通貨の元締めが暢気。(実際は手も足も出せない)
ロス茶にして見れば、日本なんぞは、絞れる金が無くなったらポィですよ(しかし、日本が生み出してる純水（金）は魅力がある)
そして何よりも、天皇の百合なんです。
スイス銀行の奥深くに眠っている。(財務省にこの百合の管理組織が有るとか無いとか…)

何度も言いますが、米国債の年間の金利払戻金は何処へ？
日本国保有の有利子債権の年間の金利払戻金は？

そして。特別会計！

本当は日本国債と均衡しているのでは無いのか？

日本国にはまだまだ謎が沢山あります。